Analyse de Mathieu Morverand, routeur de Rémy et d’Olivier Montiel.

Photo Mathieu Morverand

Rémy Landier (n°84) et Olivier Montiel (n°7) ont sonné le départ ce matin en s’élançant dès 6 h de l’Anse Bernard. Ils furent rapidement suivis par les skippers placés aux avant-postes sous les Almadies.

Gagner vers l’ouest le plus rapidement possible : Tel est l’objectif de tous ces marins qui n’en pouvaient plus d’attendre au mouillage et de regarder au loin dans le sud leurs amis se battre depuis bientôt 10 jours contre des conditions défavorables, perdant la nuit ce qu’ils gagnent péniblement le jour. Continuer la lecture →

Analyse de Mathieu Morverand, routeur de Rémy et d’Olivier Montiel.

Ce retour au mouillage est l’occasion de reprendre des forces – Photo Mathieu Morverand

Ce matin, à la pointe de Bargny, une petite hésitation tiraillait nos deux marins, Rémy Landier (n°84) et Olivier Montiel (n°7). Certes, la météo annonçait un vent de nord-ouest plus fort mais pas avant 15 heures. Le chemin par la côte était vraiment plus long et la tentation de l’île de Gorée bien visible dans le plein ouest fut la plus forte. Solidaires, Rémy et Olivier levaient donc l’ancre après une première vraie nuit à bord pour naviguer bord à bord au cap 260 vers l’ouest. En cas de renforcement des vents plus tôt que prévu, le risque de glissade vers le sud et de repartir vers une nouvelle boucle touristique était bien réel, mais il n’en fut rien, les deux marins filaient vite à près de 2 nœuds de moyenne et ne tardaient pas à doubler le Fort d’Estrées à Gorée par le sud puis à rejoindre leurs quelques compagnons d’infortune mouillés dans l’Anse Bernard aux pieds du Palais Présidentiel du Sénégal, à quelques encablures de leur point de départ il y a désormais une semaine. Ils sont à présent bien à l’abri et vont pouvoir se remettre de leur épopée, ranger le matériel et se remettre physiquement et moralement dans les conditions d’un prochain départ. Continuer la lecture →

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Photo de Mathieu Morverand

Sans être agitées, les conditions de cette première semaine de course sont pour le moins agaçantes, tant pour les skippers que pour tous ceux qui les suivent. Pour autant, l’équipe qui constitue l’échappée du sud affiche un moral étonnant comme si toutes les taquineries d’Éole ces derniers jours ne les avaient même pas effleurées. En meneur, fier Triskel au vent, le breton Didier Torre se joue de cette malchance et continue brillement sa progression en tête dans le sud. En marin qu’il est, sûr qu’il préférerait à cette succession de pétoles et de petites brises un franc souffle des Alizés qui le porte loin au large dans l’ouest. Après tout, peut-être sa stratégie portera t-elle ses fruits, les vents actuellement d’Est au large pourraient durer suffisamment longtemps pour permettre de rattraper vent arrière ces deux petits degrés perdus vers le sud. Seul l’avenir le dira, nous lui souhaitons sincèrement que cela arrive !! Continuer la lecture →

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La position de chaque bateau à 17 heures

Comme chaque matin, bien avant l’aurore, nous espérions trouver sur la carte des skippers des positions plus à l’ouest que celles de la veille. Dans une situation normale lors d’une telle traversée, on ne craint pas le recul des skippers mais simplement que la progression n’ait pas été aussi forte que celle espérée. Dans la situation actuelle, le contexte est complètement différent : c’est une flotte entière en marche arrière que nous avons découvert ce matin. Le pire des scénarios s’est donc produit dès les premières heures de la nuit, avec un déplacement du système légèrement dépressionnaire vers l’ouest au-dessus des Almadies, entraînant un flux de nord-ouest puis d’ouest dans la journée, sans doute de sud-ouest ce soir comme l’annoncent les prévisions. Continuer la lecture →

Analyse de Mathieu Morverand, routeur de Rémy et d’Olivier Montiel.

Rémy et Olivier au départ – Photo de Mathieu Morverand

Sans rien se dire entre eux, plusieurs skippers au mouillage devant les côtes du Cap Vert, certains sous les Almadies, d’autres au Cap Manuel, ont levé l’ancre ce matin avant l’aurore sur une mer calme avec l’espoir que cette fois soit la bonne. Naviguant bord à bord, ils ont rapidement observé un cap au 240°, ce qui est très correct. Leur objectif est désormais de gagner le plus possible vers le Large où les conditions sont plus favorables avant que l’arrivée du flux d’ouest annoncé ne vienne compromettre leur projet de route. Continuer la lecture →

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Prévisions des vents pour vendredi 6 h UTC

Le retour de vents d’ouest se confirme mais un peu plus tard que prévu. Le noyau légèrement dépressionnaire s’est formé au nord du Cap Vert, entre St Louis et les Almadies. C’est précisément ce système qui, en se décalant vers l’océan depuis les terres, engendrerait en son sud immédiat ce flux d’ouest prévu 10 nœuds vendredi 6 h UTC (voir la carte GRIB ci-contre). Continuer la lecture →

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Un concurrent (probablement Olivier Montiel N°7) au sud de l’île de la Madeleine vu depuis la côte – Mathieu Morverand

Plusieurs hypothèses météo se profilaient au premier jour de la traversée et laissaient espérer une progression dans le flux de nord est qui longe les côtes au large. Mais au cours de la nuit, c’est le pire de ces scénarios qui s’est confirmé, avec des vents clairement orientés à l’ouest, autrement dit contraires à la route théorique des skippers vers la Guyane. Conséquence de cette situation : les skippers ont reculé vers l’est au cours de la nuit, la flottille se déplace donc vers la côte. Continuer la lecture →

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Rémy donne ses premiers coups de rame – Mathieu Morverand

Sur la plage de Hann Bel Air ce matin, l’émotion s’est vite emparée de la flottille des rameurs et de leurs proches venus les encourager une dernière fois avant le départ pour le grand large. Plus de 2150 milles d’Alizés les attendent, les plus rapides mettront 35 jours à relier les îles du Salut, les autres plus contemplatifs profiteront un peu des éléments, jusqu’à 50 jours environ. Continuer la lecture →